Поиск

Здравствуйте, дорогие юные друзья! прим. авт.: r' - картавое "р", č - чистое "ч" Дверь в приёмную открыл человек в строгом чёрном костюме. На его голове была фуражка с белой тульей, что означало принадлежность хозяина головного убора к представителю военно-морских сил Модравии. За ним заходил второй человек в почти аналогичном костюме, но с такой же фуражкой. -- Здравствуйте, товарищи, а вы к кому? - несколько удивлённо и с лёгкой боязнью спросила секретарь. -- К нему, - сухо ответил первый вошедший, уже приближавшийся к двери основного кабинета. На табличке, висевшей на уровне глаз посетителя, было написано: Й. Аксельрод Заместитель главного инженера-конструктора отдела гражданских судов -- Кх-кх, а вам назначено? - помощница с заметным волнением в голосе резко встала и вроде собиралась перегородить путь второму лицу в костюме, но не решилась. -- Ну а как же, - с лёгкой улыбкой сказал второй человек с каштановой бородой и усами. Первый в костюме уже был в кабинете Аксельрода. -- А как же вас представить? -- Ничего, мы справимся, - каштановая борода после ответа закрыла дверь с обратной стороны кабинета. Помещение было очень просторным: в нём стояло три кульмана и некоторое количество ящиков с бумагой для них, несколько шкафов с книгами, тумбочки, несколько столов, пару печатных машинок и рядом лежащие листы с напечатанным текстом. Ближе к противоположной от входа глухой стене около стола стоял человек и что-то смотрел в книге с синей обложкой. Рядом с книгой находилась модель лодки стандартного типа. Но самое заметным объектом являлось поистине большое нечто, что находилось на массивных деревянных подмостках по левую руку от инженера-конструктора. -- А, ну наконец-то, я уже начал волноваться! - Йоханан Аксельрод, выходец из ашкельского народа, выглядел как типичный представитель тех людей, кто всю свою сознательную жизнь посвятил себя теоретической и практической науке: сутуловатый, чёрные ботинки и штаны, чёрная жилетка с белой рубашкой и синем галстуком в полоску, наличие заметной седой растительности на лице, но отсутствие таковой на голове, за исключением седеющих тёмных волос сзади и по бокам (среди модравских учёных такую естественную причёску шутливо называли "старой луной"). -- Здравствуйте, товарищ Аксельрод, - обратился к инженеру-конструктору первый "костюм", постепенно подходя к столу, но он вновь перекинул свой взгляд на большой двухцветный... объект. Вице-адмирал модравского флота Томаш Паблушович, ответственный за проект нового корабля, ещё не знал что перед ним находится. -- Таки я вижу, čто ви удивлены, - с уже ощутимым акцентом обратился Аксельрод к товарищам из ВМФ. -- Это... впечатляет, - каштановая борода не менее удивилась форме и размерам стоявшей штуки. По винтам, рулевому винту, а также пушке на платформе он предположил, что перед ним что-то похожее корабль. -- Ви знаете, я таки сам бил' удивлён, когда мои r'ебята сделали этот макет по чеr'тежам. -- Макет?! - в унисон удивились и посмотрели на Аксельрода два гостя. -- А ви таки не видите маленькую лодочку на столе? Господа, данный макет бил' таки сделан исходя из масштаба этой кr'охотульки. И это таки не пr'осто макет, а функциональная мадэль! Её даже пr'овеr'яли на небольшом озеr'е и знаете čто? Это чудо нашей инжиниr'ной мисли таки может оставаться на плаву! - с гордостью говорил давно прибывший в Модравию ашкель. -- Ох, выглядит монструозно, - с выдохом произнёс вице-адмирал, - но, пожалуй, я вижу ответ на свой вопрос, который хотел вам задать. -- Всё веr'но - он готов. Позвольте я посвящу вас, господа, как оно r'аботает... Сама мысль о постройке плавательного средства способного перемещаться как на воде, так и под водой, у Йоханана Аксельрода витала уже давно. Полноценное проектирование началось уже после знакомства с кораблями фермунгского и штальфельдского флотов ещё до Революции. Почти всю жизнь работая в судостроении и обладая ашкельской смекалкой, он быстро понимал какие у корабля характеристики, и достаточно часто оказывался прав. Аксельрод предложил новому командованию модравских военно-морских сил свой проект, однако, в самом начале пост-революционного периода флоту было не до радикальных новинок. Он продолжил совершенствовать своё детище, и спустя два года проектирования и экспериментов он вновь предложил идею постройки подводного корабля. Тогда высшие морские чины уже увидели что конкретно предлагает Йоханан и... чуть было не сослали его на острова через госбезопасность, а чертежи передали новоиспечённому адмиралу флота Кузнецовичу, мол, посмотрите на какую чушь хотели потратить деньги и ресурсы недобитки бывшей буржуазии, тем более когда он употребляет обращение "господа" и ходит как зажиточный купец. Кузнецович потребовал Аксельрода к себе и попросил в подробностях изложить идею и то, что изображено на чертежах. Прошло много часов прежде чем их разговор закончился. Итоги разговора были таковы: чертежи более никому не предлагать, Аксельрод назначен на должность главного инженера-конструктора проекта создания подводного корабля, ему передаётся часть верфи со стапелем, доком, и частью рабочих для воплощения нового корабля в металле. Дабы не вызывать никакого интереса со стороны потенциальных шпионов, верфь была переквалифицирована как гражданская, а сам он назначен на должность заместителя главного инженера-конструктора отдела гражданских судов. Воплощение в металле оказалось очень трудоёмким занятием. Оказалось, что где-то нужны детали из иных сплавов, где-то необходимо применять иную технологию соединения деталей, а проблема жизнеобеспечения экипажа была краеугольным камнем разработки. Изначально, в качестве силовой установки задумывалась паровая машина (собственно, это основная причина таких размеров подлодки), но оказалось, что значительную часть лодки надо переквалифицировать под размещение угля. Большой вес, проблема отведения выхлопных газов и отработанного пара почти поставили крест на возможности спуска на воду детища сумрачного модравского гения. И тут произошло поистине чудо: утром в кабинет Аксельрода люди из госбезопасности внесли длинный ящик тёмно-зелёного цвета. На нём белой краской были написаны некие слова на фермунгском языке. Как оказалось, это были "водные ракеты" о которых он был наслышан (и даже мельком видел) когда давно был в Фермунге. Интересным было в них то, что они работали сжатом воздухе. В момент появилась задумка: скопировать и увеличить двигатель, приспособив его для подводного корабля. Работа с этими ракетами впоследствии даст свои плоды: двигаться лодка будет с помощью двух пневматических двигателей, будет разработана система продувки балласта, а также система подачи воздуха в лодку для жизнеобеспечения экипажа. Причём изначально, почти всё внутреннее устройство было создано для макета, а потом переносилось для оригинала, который постепенно строился. Таким образом, макет является без малого полной работоспособной копией (которую применят для создания совершенно иного по конструкции корабля), созданной для внедрения и отработки многих узлов и агрегатов, а также сплавов. Причём, данный макет не показывался ни руководству флота, ни ответственному от ВМФ за данный проект (коим и является Паблушович), им демонстрировались результаты работы непосредственно на стапеле. --...вот как-то так, господа, - закончил свою речь инженер-конструктор. -- Что же, мы действительно недооценивали вас, товарищ Аксельрод, - слегка задумчиво сказал Паблушович, - однако, за сокрытие некоторых фактов вас бы подвести под суд, но... Думаю, намеренное сокрытие тут было даже на пользу. Когда планируется спуск корабля на воду? -- Ми таки сейчас доводим все системы до по-о-олной r'аботоспособности в совокупности. Думаю, что таки чеr'ез две-тr'и недели он уже будет спущен на воду. -- Возможно ли начать набор экипажа для первых испытаний? -- Ай-бей, конеčно! Не только "возможно", но и нужно! Я таки сегодня хотел отпr'авить вам записку о таком тr'ебовании, но если ви уже таки тут, то и писать ничего не нужно! -- Отлично. Есть какие-то значимые требования к будущему экипажу? -- Хм... Таки нет, но если ми не хотим затопить коr'абль r'аньше вr'емени, то надо таки найти тех, кто не боится быть в замкнутом пr'остr'анстве и способных плавать лучше чем бr'ошенный в воду камень, хе-хе-хе, - засмеялся инженер-конструктор. -- Ну и шутки у вас, - возмутился гость с каштановой растительностью на лице. -- А как вы решили назвать проект данного корабля, - вновь обратился к Йоханану вице-адмирал. -- Ну поскольку он таки плавает под водой, то за такую способность и r'асцветку он будет "кашалотом". -- Какой ещё кашалот?! Можно назвать ну там... "китом" или "акулой"..., - вновь возмутилась каштановая борода. -- Молодой человек, а ви таки видели двухцветного сеr'ого кита или толстую акулу? Если это "акула", то тогда я Давид Коппельштитский!* -- Так, прекратили балаган, - вмешался Паблушович, - эта штука действительно похожа на кашалот. Может, когда-нибудь потом, у нас будет подлодка класса "акула". Товарищ Аксельрод, доводите... подлодку... нет, подводный корабль до готовности. Будущий экипаж прибудет в ближайшее время вместе с капитаном. Собственно, капитан уже имеется. Познакомьтесь, - вице-адмирал указал на своего коллегу по флотскому делу, - Мариус Рамиусович, капитан первого ранга. -- Таки безумно r'ад знакомству. Надеюсь, что под вашим таки командованием это чудо нашей инжиниr'ной мисли будет служить вам и нашему флоту веr'ой и пr'авдой. Через три недели, 1 августа 1901 года по а.л., спустя почти десять лет после Революции и последующей разрухи, на воду будет спущен первый модравский подводный корабль, по применённым технологиям и габаритам не имеющим аналогов в мире. Внешний вид и размеры поистине восхищают и поражают. Вооружение состоит лишь из одной пушки. Хоть в планах и была установка фермунгских водных ракет, но из-за технологических трудностей данный тип вооружения не был установлен. По состоянию на 1903 год по а.л. испытания подлодки были успешно завершены (после "проверки на прочность" она была капитально отремонтирована) и в октябре 1901 года по а.л. принята на вооружение Народного Военно-Морского Флота Республики Модравия под именем "Красный Декабрь", а полностью корабль обозначается так: КМФ "Красный Декабрь" ПК-1 проекта "Кашалот". *Давид Коппельштитский - легендарный фокусник ашкельского происхождения. Желаю всем вам счастья и здоровья!

Здравствуйте, дорогие юные друзья! Многие самодельщики, имеющие опыт работы в современных виртуальных редакторах (LDD или Stud.io), наверняка пользуются программами для рендеринга: кто-то применяет простой Bluerender, кто-то - POV-Ray, кто-то - функцию встроенного рендеринга из редактора Stud.io. Но сейчас, когда новые технологии осваиваются даже меньше чем за партийную пятилетку, наиболее качественным методом визуальной обработки моделей становится программа для 3D-моделирования Blender в связке с модом Blender Lite от сайта mecabricks.com. Примеры работ, обработанных с помощью последнего метода можно увидеть в соседнем разделе. Несмотря на тематику сделанной работы, почти каждая самоделка может содержать декали - какие-либо изображения для декорирования, если говорить упрощённо. До января нынешнего года Blender Lite использовал формат collada.dae, где метод декорирования модели был более простым и удобным (в спойлере описано добавление декалей для формата collada.dae из соседней темы). Однако, с января автором и создателем сайта были внесены изменения в Blender Lite (и другие моды, позволяющие качественно и реалистично обрабатывать модели) - прекращение поддержки Blender версий 2.78 и 2.79 (на момент написания данной темы поддерживается Blender версии 2.81), а также изменение формата экспортируемой в Blender работы - .zmbx, следовательно, и изменение метода добавления декалей в свою работу. Новая система кому-то покажется простой, кому-то - затруднительной, но это я оставлю уже на вкус и цвет каждого. Так как же теперь задекорировать модель? Примечание: для экспортирования модели с кастомной деталью необходимо иметь профиль на сайте; для смены языка прокрутите вниз главную страницу, там будет указан основной язык - английский (english), нажимаете на него и среди списка выбираете знакомую глазу кириллицу (Минздрав предупреждает: знание базового английского полезно для Вашего здоровья!). Шаг 1: на сайте mecabricks.com переходим на вкладку Детали. Шаг 2: в левой части находим вкладку Parts (некоторые разделы сайта не переведены, поэтому, не удивляйтесь тут английскому языку) и нажимаем на Custom. Шаг 3: перед вами находится небольшое окошко в котором будут указаны три пустых поля: 1. References. Идентификатор вашей детали с кастомной декалью в разделе Custom Parts (см. ниже). 2. Names. Указанное в этом поле значение идёт как общее наименование детали, однако, я где-либо его в дальнейшем не видел, поэтому, написать туда можно что-нибудь своё (но приличное, мы же всё-таки интеллигентные люди). 3. Configuration. Здесь указывается номер необходимой детали, после чего нажимаете на соответствующий значок поиска. Шаг 4: после выбора нужной вам детали ниже появится дополнительный раздел для настроек. В правой части поля Materials нажимаем на перечёркнутый кружок и выбираем нужный нам цвет, а дополнительно и структуру детали (обычная, прозрачная, резиновая, металлизированная и другие, но базовая структура - Solid). Нажимаем на пункт Decorated, переходим на правую часть экрана под вкладку Textures, и под появившейся текстурой нажимаем на кнопку скачивания этой самой текстуры. Важно! Если у выбранной вами детали нет текстуры, значит, или вы выбрали уже задекорированную деталь, или ищите текстуру вот в этом архиве. Если и там текстуры нужной детали нет, то увы, Николас (создатель ресурса Mecabricks) её не предусмотрел. Сохраняете её в удобном вам месте и принимаемся за редактирование. Важно! Вкладку с выставленными настройками не закрываем! Шаг 5: с этого шага начинается метод добавления декали на деталь. Итак, открываем скаченную текстуру в любом графическом редакторе, поддерживающим слои и прозрачный фон (Adobe Photoshop, Pixlr Online Editor и другие). Поверх текстуры создаём новый слой, на котором будет размещаться необходимое нам изображение. Изображение размещать нужно в пределах контура деталей (в случае с тайлами - внутренняя граница, т.к. тайлам добавили граней). Далее удаляем нижний слой с основной текстурой детали, оставляя лишь декаль. Сохраняем итоговый результат в формате .png в удобном нам месте. Важно! Файл с изображением должен весить менее 1 МВ! Шаг 6: переходим обратно на вкладку с нашими настройками на сайте и нажимаем на "плюсик" в поле Colour. Выбираем сделанный файл и нажимаем "Открыть". Важно! Вкладка Data тоже добавляет текстуру, но она лишь может добавить некоторого объёма первой декали (как и "артефактов" к ней). Действуйте на своё усмотрение! Во вкладке 3D View будет показан наш предварительный результат. Если вы хотите что-то исправить, то возвращайтесь к редактированию детали или добавленного изображения. В случае удовлетворения результатом нажимаем кнопку Create. Появится окошечко со словами "Alert! Part saved", а это значит, что вы успешно добавили свою картинку на деталь! Шаг 7: для того, чтобы вы могли быстро найти свою деталь и использовать её в своей работе, достаточно использовать кнопку Render и нажать OK в появившемся окошке. После некоторого ожидания, вместо вопросительного знака у вас появится картинка с декорированной деталью. Осталось лишь нажать кнпоку Update в основном окне с настройками, написать причину апдейта (по желанию), кликнуть OK. Шаг 8: задекорированная деталь находится во вкладке Custom Parts. Заходите во вкладку Мастерская, ищите внизу вкладку с деталями (изначально указана как Bricks), пролистывайте список с типами деталей до самого конца. Выбираете Custom Parts и перед вами появятся все сделанные вами детали (в mecabricks можно делать свои детали, но это уже совсем другая история), а также детали с кастомным изображением. Деталь готова к употреблению, хехехе. Надеюсь, что данный туториал был для вас полезен. В случае возникновения вопросов по добавлению декалей в Mecabricks, или если вы увидели ошибку в действиях - пишите сюда. Примечание: на каждого пользователя выделяется по 5МБ на декали. То есть, если вы хотите добавить ещё декали, а лимит по 5МБ превышен, то придётся удалять что-то уже из имеющегося. Решается это либо корректировкой веса самой декали, либо удалением ненужных декалей, либо приобретением дополнительного места (для этого необходимо написать Scrubs, создателю Mecabricks, в личные сообщения на сайте mecabricks.com). Желаю всем вам счастья и здоровья!