Спасательная шлюпка Шеклтона в наборе LEGO 40729

[advice]

В начале февраля 2022 года в море Уэдделла у берегов Антарктиды были обнаружены затонувшие обломки экспедиционного судна Endurance, погибшего в 1915 году в ходе трансарктического похода, организованного знаменитым британским полярником Эрнестом Шеклтоном. Из-за льда образовалась пробоина, в связи с чем судно начало тонуть. К счастью, всем членам экипажа удалось спастись. Этому спасению и посвящен сегодняшний обзор.

Чёрная пятница 2024 года (время распродаж накануне Рождества в Европе и США) подарила поклонникам LEGO набор 10335 The Endurance - тот самый парусник, потерпевший крушение. А вот в качестве подарка к покупке (GWP, gift with purchase) была выпущена небольшая модель спасательной шлюпки. Заглянем даренному коню в зубы, хотя народная мудрость нас всячески и настоятельно отговаривает от этого. Тем более что исторический подтекст в нашем случае безоговорочно настаивает на единстве концепции материнского набора и его подарочного дополнения. Навскидку не готов вспомнить такого удачного сочетания ранее. И если вам нравится The Endurance - а он не может не нравиться, даже если вы его не купли - то шлюпка не оставит вас равнодушным. Я на это очень надеюсь, так что вскрываем пломбы и начинает собирать по инструкции.

И уже в первом пакетике нас встречают обе фигурки, а также скромные постройки к ним, являющиеся не более чем аксессуарами.

Ковшик на печке-буржуйке держится за счет крепления снизу круглого элемента. Иначе он легко соскользнет и не будет держаться. А учитывая, что внутри него лежит прозрачная деталька, имитирующая кипяток, можно и обжечься. Да и потом, в условиях Антарктиды кипяток на вес золота. Здесь же у нас инструменты для навигации и фотоаппарат на треноге. Скромный скарб пропитания, а также лопата и кирка для борьбы со снегом и льдом. Суровый быт настоящих и отважных мужчин. Риск одного приключения, - писал Пауло Коэльо, - дороже тысячи дней благополучия и комфорта. Наши герои прекрасно демонстрируют этот вывод.

Фотограф Фрэнк Хёрли многократно принимал участие в целом ряде антарктических экспедиций и конечно же запечатлел на пленку невероятное путешествие Endurance. Есть некая ирония с этим парусником. Ведь буквальный перевод его имени на русский язык означает "Выносливость". Однако сам парусник судьбу своего названия не разделил, чего не скажешь об отважной команде, проявившей недюжинную выносливость в грозных и нетерпимых условиях Антарктиды.

Именно Хёрли мы обязаны первыми увиденными изображениями шестого континента. Он снимал суровый климат, красоты и разнообразие дикой природы Антарктиды, а также повседневную жизнь исследователей, сражавшихся с жестокими ветрами и холодом. Его фотографии технически выверены, прекрасно композиционно проработаны. Он экспериментировал с фототехникой, методами съёмки, оценивал освещение, ракурсы и перспективы. А во время экспедиции Endurance у её участников сложилось мнение о Хёрли как о человеке, «сделанном из железа», за его выдающиеся способности выдерживать любые самые суровые испытания и готового пойти на любые жертвы ради удачного снимка. Спасение членов экспедиции во многом его заслуга, ведь кроме прочего именно Хёрле отвечал за тренировки, обучение и кормление своей собачьей упряжки.

А ещё он смог запустить небольшую электрическую установку, имевшуюся на Endurance, разместил лампы освещения в обсерватории, метеостанции и других местах. Помимо этого он также установил два мощных светильника на мачтах, освещавших корабль от борта до борта. Эти лампы имели неоценимое значение на случай возможного разрушения окружавшей корабль льдины. Руками Хёрли была также изготовлена жировая печь, которой полярники пользовались во время дрейфа на льдине и во время зимовки на острове Элефант. Коротко и ясно - настоящий герой. Потому не зря я его первым в обзоре и упомянул, хотя сам набор посвящен другому персонажу.

А вот полярный авантюрист Эрнест Шеклтон знаком большему числу людей. Имел титул сэра, баллотировался в парламент. Но при всём своем бюрократическом нраве, именно Шеклтон сумел спасти всю команду Endurance, при этом не погиб ни один человек. Однако его героизм и профессиональные качества не были оценены в Британии на фоне Первой мировой войны.

До той самой трагедии в Антарктиде, Шеклтон пытался максимально заинтересовать публику своими идеями и даже опубликовал отдельной брошюрой детальный план похода. В общих чертах он выглядел следующим образом: экспедиция будет состоять из двух отрядов на двух судах. Отряд Шеклтона в составе 14 человек высадится на побережье Залива Фазеля. Далее Трансконтинентальная партия, включающая 6 человек с 69 собаками и двумя аэросанями, должна будет преодолеть 1800 миль (2900 км) через Южный полюс к Морю Росса. Оставшиеся люди должны будут исследовать Землю Грейама (на судне) и Землю Эндерби (по суше), а также содержать в порядке базу. Безумный план даже по меркам нашего времени. Но общее число заявок на участие в экспедиции перевалило за пять тысяч. Сюда старались попасть даже женщины. Но отобрано было всего 56 человек. Такого конкурса даже Гарвардский университет не помнит.

Шеклтона можно назвать отцом освоения Антарктиды, хотя попытки изучить эту территорию имели место и до него. Но именно он заразил этой идеей общественность, чем внёс существенный вклад в развитие научных представлений о материке.

К сожалению, Endurance был зажат во льдах и начал незапланированный дрейф, в ходе которого был раздавлен льдами и затонул. Сильный напор льдов привёл к разрушению деревянной конструкции и образованию пробоины. Шеклтон организовал и возглавил спасательную операцию. На лёд были выгружены припасы и три шлюпки. Трое суток команда боролась за жизнь корабля, откачивая из трюмов воду при -27 °C и пытаясь починить пробоину. Но по прошествии этого времени он отдал приказ на эвакуацию.

 

После гибели корабля не могло быть и речи о пересечении континента: команде предстояло выживать. У Шеклтона было несколько вариантов маршрута спасения. Но лёд был настолько изломан, что шансов дойти до пункта назначения у команды не было. Надежды Шеклтона были обращены на острова севернее места крушения, но все эти маршруты требовали опасного перехода в шлюпках по ледяному морю. Вспомните как у Джоаны Роулинг: "А теперь выйдем в ночь и пустимся в погоню за коварной обольстительницей, имя которой - приключение!" Написано почти про наших искателей.

Выхода не было ведь льдина, на которой расположился лагерь, раскололась надвое, и Шеклтон приказал садиться в спасательные шлюпки. Пятидневный морской переход по забитым льдами водам привёл команду к острову Элефант. Дрейф и переход по льдам длились 497 дней, за период которого Шеклтон проявил себя умелым руководителем, но мог быть и жестоким. Так, он отдал распоряжение застрелить всех животных, чтобы обеспечить команду мясной пищей. Но руководимый жаждой поделиться своими приключениями, он отдал свои рукавицы Фрэнку Хёрли, который потерял свои во время шторма.

В основании модели - конструкция саней, которые можно использовать для перемещения тяжелых ящиков с вещами и провиантом. У меня под рукой не оказалось большого количества фигурок собак, но, прекрасно понимая их габариты, отмечу, что в игровых сценках использовать эти сани будет сложно. Они слишком велики для хаски и овчарок, что предлагает нам LEGO в прочих сериях. С другой стороны, такое впечатление может быть обманчивым. Собачьи упряжки способны нести довольно большие грузы. Так что одиноко и незначительно на фоне саней выглядит только одна из приспособленных мною собак. А если их будет десяток? Я бы попробовал обязательно. Но тогда и льдины нужно воссоздать. Ведь сомнительно, чтобы шлюпку перекатывали на санях. Или такое возможно? Я ответ знаю, но хочу, чтобы немного поупражнялись со смыслом и вы.

Похожую ситуацию мы видим и со шлюпкой. Сейчас объясню. Но сначала следует иметь в виду, что верхняя часть конструкции вообще никак не крепится с корпусом. Довольно неожиданное решение далеко не бесспорное.

Наше беспалубное мореходное судно для транспортирования людей и грузов, а также для спасения личного состава на воде, выполнено компанией безукоризненно. В похожем масштабе могу вспомнить недавно собранный мною пароход Микки Мауса, так вот в его случае сама конструкция корпуса технически выполнена иначе и с использованием других элементов. Речь прежде всего про нос и корму. И на этом фоне новинка выглядит логичным продолжением дизайнерских решений.

Подъёмная рама конструкции выглядит легковесно и не перегружает модель.

Среди рекламных изображений LEGO 10335 The Endurance можно увидеть спасательные шлюпки парусника в меньшем масштабе. Потому рассматриваемая нами модель 40729 уместно будет смотреться только возле парусника, но никак не на его бортах. С другой стороны, тогда нужно изобразить и излом корпуса Endurance, что оправдало бы нахождение шлюпки на воде. Сама идея не гениальна и была реализована, например, в 31322 Pirates of Barracuda Bay. Но придется ждать LEGO, потому как желающих надломить хребет паруснику не найдется. Я бы не рискнул. Но только потому, что сам не строю. Иначе бы с лёгкостью превратил это судно в обломки - прямо как оно и случилось вот уже более сотни лет назад.

В истории эта экспедиция стала примером профессионализма и выносливости полярников, сумевших выжить в экстремальных условиях. А спасательная операция Шеклтона, добравшегося на шлюпке до Южной Георгии, стала одной из важнейших парадигм современного обучения лидерству. Это тот пример, который следует приводить и руководителям, и своим детям. А чтобы сделать это, нужно всего лишь купить набор и собрать его, попутно пересказывая историю, какую я только что вам и поведал.