LARC GS-08. Спидер-спортпрототип для гонок на выносливость

[lyricaltockareff]

LARC_GS-08_Endurance_Challenge_Speeder_04 by Nick Tockareff, on Flickr

Марс-3000 и по сей день остается самой престижной из гонок на выносливость для спидеров. Тому способствуют суровые условия, характерные для этой гонки – даже спустя сотни лет после терраформирования Марс печально известен своими ураганными ветрами и засушливым пустынным климатом.

По своим характеристикам гоночные спидеры группы MGTSP (Mars Gran Touring Speeder Prototype) за годы существования этой группы вплотную приблизились к суборбитальным космическим кораблям и, как и автомобили серий DTM и NASCAR столетия назад, имеют мало общего с теми спидерами, что мы видим в небе и на дорогах каждый день. Многие спорят, целесообразно ли вообще называть эти ревущие монстры спидерами, но факт остается фактом – не считая спидеров, специально создаваемых для установления рекордов скорости, эти машины являются одними из самых быстрых в мире.

Команда Лэйтон-Эйткен Рейсинг Компани (Layton-Aitken Racing Сompany) или ЛАРК (LARС) существует уже 12 лет, однако долгое время не показывала существенных результатов. Мало того, трагическая гибель пилота Джорджо Серра восемь лет назад едва не поставила крест на дальнейшем будущем команды. Однако сотрудничество с марсельской фирмой Сиэль Инжиниринг (Ciel Engineering), в ходе которого существенно возросла надежность двигателей, позволили экипажу Джеремия Логан – Тацуо Хара – Стив Хатченз стать вице-чемпионами в классе MGTSP-2 (в который, в отличие от класса MGTSP-1 не допускает участия заводских команд), лишь немного уступив “белым ракетам” команды Масада-С. В этом году у ЛАРК снова начались проблемы, но уже другого характера – 65-летний Логан объявил о завершении гоночной карьеры, а Хара перешёл в Масада-С.

В этом году в Брэдбери-Лэндинг честь команды прилетят защищать Стив Хатченз, а также пришедшие в MGTSP-2 из младших классов Николя Фабьен и Александр Скороходов. Фабьен уже продемонстрировал свои высокие навыки пилотирования в ходе демонстрации LARС GS-08 на тестовом треке в Маринер-Вэлли, а Скороходов прежде был неоднократно замечен на тренировках других команд. Амбиции у команды самые, что ни на есть, чемпионские. Но получится ли у них завоевать чемпионский титул в этот раз?

Увидим в эти выходные на 68-м этапе MARS-3000 Endurance Challenge!

LARC_GS-08_Endurance_Challenge_Speeder_01 by Nick Tockareff, on Flickr

LARC_GS-08_Endurance_Challenge_Speeder_02 by Nick Tockareff, on Flickr

LARC_GS-08_Endurance_Challenge_Speeder_05 by Nick Tockareff, on Flickr

LARC_GS-08_Endurance_Challenge_Speeder_05_01 by Nick Tockareff, on Flickr

LARC_GS-08_Endurance_Challenge_Speeder_06 by Nick Tockareff, on Flickr

---

Отдельное спасибо SpaceHopper за восхитительные рендеры.

[lyricaltockareff]

Обсуждение:

18.10.2020 в 20:50, Pikachu сказал:

Напоминает Double Powerboard типа таких:

Интересная реализация.

 

18.10.2020 в 20:58, lyricaltockareff сказал:

Ух ты, не видел таких раньше.

Для меня источником вдохновения послужила вот эта штуковина, которую я собрал ещё году в 2014-м или 2015-м, да вдруг решил пересобрать в масштабе посолиднее. Результат... Результат выше.

 

20.10.2020 в 18:03, kirensun сказал:

От предыстории так и веет спортивным настроем, скоростью, и сложностью преодолевания пути от старта к финишу в суровых марсианских условиях (как говорят българские космонавты: "Марс не планета, а сладкий батончик"). Соглашусь с Ашокой, что не хватает соответствующей ливрее с большим количеством названий/логотипов спонсоров марсианских гонок, но даже и в обычном варианте спидер выглядит отлично.

 

19.10.2020 в 10:24, SnippyAhsoka сказал:

Дизайн - шик и блеск, определённо чувствуется спортивная родословная и при этом спидер точно не похож на существующие сейчас гоночные машины. Отдельное спасибо за сдвоенную кабину, почему-то мне всегда такие концепты нравились больше стандартной однопилотной компоновки (да и из соображений логики решение грамотное, спидер ведь размерами с какой-нибудь самолёт, куда там одному человеку с ним управляться). Деталь бура в качестве сопла двигателя и вовсе NPU здорового человека - выглядит уместно и даёт очень необычную форму для сплошной детали. В общем, мой фаворит на конкурсе в плане внешности.

Всего одной маленькой детали не хватает - гоночной раскраски с миллионом спонсорских логотипов по бортам и какой-нибудь геометрией из разноцветных полос, но попытка сделать такое перекраской кубиков won't do justice, а за запрет кастомных декалей, которые бы тут точно не повредили, стоит бубнить только на правила конкурсов

 

23.10.2020 в 00:02, RusBrick сказал:

Дико-оригинальная штукенция. Не скажу что подобный спидер/звездолет мне сильно понравился, или вызвал улыбку. Он выглядит интересно и круто, технично. Кабина дает хороший обзор, задняя часть высший пилотаж, а вот по бокам немного скучновато. 

Так вроде бы наклейки запрещены, может речь о декоративной полосе?

 

23.10.2020 в 00:53, kirensun сказал:

Кастомные - запрещены, а оригинальные леговские нет.