Поиск

Все наборы 2024 года представлены официально! 30683 - McLaren Formula 1 Car, 58 деталей. 76920 - Ford Mustang Dark Horse, 344 детали - £20.99 / $26.99 / €26.99 76921 - Audi S1 e-tron quattro, 274 детали - £20.99 / $26.99 / €26.99. Без пасхалок в адрес Кена Блока. 76922 - BMW M4 GT3 & BMW M Hybrid V8, 676 деталей - £44.99 / $44.99 / €49.99 76919 - 2023 McLaren Formula 1 Race Car, 245 деталей - £20.99 / $26.99 / €26.99

Всем привет! Хочу вам представить новую работу! Peugeot 205 Turbo 16 Rally group B Построил легенду ралли группы-Б. Одна из самых отмороженных машин 80ых годов! Модель в масштабе 1:10 Полный привод Независимая подвеска с ходом 2.5 студа. 3 Л мотора (красные с алиэкспресс) Серво мотор идет на рулевую рейку и руль Рабочий макет 4х цилиндрового турбо-двигателя Питание Buwizz 2.0 Модель сама хоть и небольшая, но там около 2000 деталей. Достаточно шустрая и очень даже проходимая для пузотёрки модель. Остальные функции наглядно показаны в видео! Внешка: Открывается всё! Всё как положено! Всё как у настоящей! Макет рядного 4х цилиндрового двигателя. Рядом компактно расположился Buwizz. Хочу отметить, что очень удобно включать и подзаряжать бувиз благодаря откидному кузову! (Тема чуть позже дополнится еще фотографиями) Обязательно посмотрите видео! https://www.youtube.com/watch?v=K4r1rL-Cc7k Там более подробно всё показано! Оцените как этот малыш едет) Всем Спасибо за просмотр! Буду рад услышать аргументированную критику!

Приветствую Вас Уважаемые Форумчане! Представляю Вашему вниманию обзор одиночного набора 2021г серии Speed champions - 76901 Toyota GR Supra. В обзоре представлено сравнение с другими наборами серии. Желаю Вам приятного просмотра! Содержание: 00:21 Вступление 01:48 Про коробку набора 02:43 Фото всех пакетов с деталями 02:47 Про интересные детали и инструкцию 07:21 Timelapse building 09:10 Обзор модели Lamborghini Countach 15:19 Сравнение с другими наборами серии Speed Champions 19:17 Слайдшоу фотографий набора 23:11 Итоги выпуска 30:15 Бонусные фото

Приветствую Вас Уважаемые Форумчане! Представляю Вашему вниманию обзор одиночного набора 2021г серии Speed champions - 76900 Koenigsegg Jesko . В обзоре представлено сравнение с другими наборами серии. Желаю Вам приятного просмотра! Содержание: 00:17 Вступление 01:39 Про коробку набора 02:31 Фото всех пакетов с деталями 02:33 Про интересные детали и инструкцию 07:26 Timelapse building 08:28 Обзор модели Lamborghini Countach 13:12 Сравнение с другими наборами серии Speed Champions 17:29 Слайдшоу фотографий набора 20:46 Итоги выпуска 25:30 Бонусные фото

Вместе с раскрытием множества новых сетов официально подтверждённой на 2023 год можно считать и серию Speed Champions, с чем я поздравляю всех, кто любит машинки ? Правда, на данный момент это событие прошло куда тише, чем все остальные, потому как единственный новый набор на данный момент официально находится по поиску только в разделе инструкций на сайте LEGO - и очень зря, ведь именно он, как мне кажется, призван поднять наибольшую шумиху, среди фанатов автомобильной культуры уж точно. Думаю, будет вполне справедливо открыть тему новинок именно этим сетом. Итак, прошу любить и жаловать, 76917 2 Fast 2 Furious Nissan Skyline GT-R (R34) с неизвестной на данный момент стоимостью, но есть все основания полагать, что это будет стандартный для серии релиз по прайсу в 24.99 евро / 19.99 долларов / 19.99 фунтов / 3 999 руб (в МК по состоянию на 11.02.23) Skyline GT-R - тот случай, когда имя говорит само за себя, ведь за ним скрывается бренд спорткаров с многолетней историей успехов в автоспорте разного уровня и масштабов. Первый GT-R появился в 1969 году на базе четырёхдверного Nissan Skyline третьего поколения (внутреннее обозначение C10), однако в дальнейшем традиционным форм-фактором для заряженных "Скайлайнов" стал двухдверный кузов типа "купе". В наборе представлена пятая и последняя итерация Skyline GT-R 1999 модельного года, в основе которой лежит линейка моделей R34. Впоследствии бренд GT-R был возрождён в качестве отдельного автомобиля, сохраняющего в себе наследие дизайна Skyline - и он уже был ранее представлен в виде абсолютно кошмарного набора 76896 2020 года, который лучше не поминать всуе. К счастью, 76917 не продолжает традицию делать плохие модели, о чём мы поговорим далее. Несмотря на спортивную родословную, наиболее известным представлением Skyline R34 в массовой культуре стала роль машины в начале фильма (ровно первые 16 минут хронометража из более чем полутора часов) "Двойной форсаж" 2003 года, где ей управляет главный герой фильма - чёрт, это Брайан "Буллет" О'Коннер в исполнении американского актёра Пола Уокера. По аналогии с практикой первого фильма арендовать машины из существующей культуры уличных гонок данный автомобиль был позаимствован у технического консультанта съёмочной команды, Крэйга Либермана, после чего был перекрашен из чёрного цвета в серо-голубую ливрею. Сам техконсультант, однако, на момент съёмок счёл это решение неразумным, так как "полосатая" графика была более свойственна стилистике маслкаров, чем импортных спортивных автомобилей. Время расставило всё на свои места и сейчас серебристый "Скайлайн" является одним из самых узнаваемых визуальных образов, которые стали визитной карточкой форсажной франшизы. В отличие от Доминика Торетто из предыдущего "форсажного сета", у которого по внутренним причинам TLG украли легендарную до степени меметичности атрибутику, имеющиеся фото набора позволяют сказать, что главгерой 2 Fast 2 Furious воссоздан ровно таким, каким был в фильме - справедливости ради, много ума для этого тоже не надо, ведь ничего примечательного Брайан и не носит. То же самое можно заявить и про машинку: графика дотошно воссоздана при помощи большого количества трудно наклеиваемых стикеров и принтов, хотя из-за торчащих штырьков на капоте и пришлось отказаться от спонсорского брендирования справа от полосок. Интерьер также воссоздан на должном уровне - да, в фильме машина действительно праворульная (потому как "Скайлайнов" GT-R с левым расположением руля в природе не существует) и одноместная, потому что позицию пассажира спереди занимают огромные баллоны с двуокисью азота. Придраться хочется много к чему, потому что я обожаю как "Двойной форсаж", так и все модели Nissan Skyline - и к вышеупомянутому незатайленному капоту, и к очередным наклейкам в виде задних боковых стёкол, которые LEGO традиционно ленится делать деталями, и к не самому удачному решению сделать передние фары двумя сырками... ...но я с большим удивлением обнаруживаю для себя, что в этот раз дизайнеров есть за что похвалить. Чтобы скопировать не самую привычную форму тюнингового обвеса C-West, передок содержит в себе абсолютно бешеный по меркам официальных наборов переход на "нечётную" ширину, а культовые круглые задние фонари сделали как и полагается (в отличие от идиотского изобретения велосипеда из приснопамятного 76896 Nissan GT-R NISMO) - такое решение взято прямиком из множества самоделок, копирующих этот "Ниссан" в той или иной форме, и это очень здорово. А просить большего на данном этапе, возможно, и не очень правильно - Москва ведь не сразу строилась. Ждём следующих наборов серии? Изображения остальных наборов линейки ниже в теме: Мартовский полибэг LEGO Speed Champions 2023 (McLaren Solus GT)

Приветствую Вас Уважаемые Форумчане! Представляю Вашему вниманию обзор новинки 2022г серии Speed champions - 76906 1970 Ferrari 512m. В обзоре представлено сравнение с различными одиночными моделями Ferrari выпущенными ранее в серии и с еще одной Ferrari 512 выпущенной лего, а также с другими наборами серии. Желаю Вам приятного просмотра! Содержание 00:23 Вступление 00:43 Про реальный Ferrari 512M 02:39 Фото всех пакетов с деталями 02:41 Обзор интересных деталей 06:39 Таймлапс сборки 08:03 Обзор модели Ferrari 512M 14:23 Сравнение с другими Ferrari выпущенными ранее в серии 16:11 Ferrari512M vs Ferrari 512S 17:21 Сравнение с легендарными автомобилями 70-80х годов, а также с моделями серии 2022г. 20:18 Слайд шоу фотографий набора 24:25 Итоги выпуска 29:06 Бонусные фото

Очередная утечка "на правах официальной" от германской ретейл-сети раньше времени открыла для нас изображения новых наборов в серии Speed Champions, пока что четырёх (артикул 76909 как раз таинственно остался за кадром). Всё там же заявлена и дата продажи - с 1 марта 2022. Ровно месяц на то, чтобы прицениться и решить для себя, нужны ли вам эти сеты ? 76906 1970 Ferrari 512M, 291 деталь, €19.99, 2 499 рублей (по состоянию на 13.03.22): гоночный автомобиль группы 5, созданный как ответ триумфальной модели 917K от Porsche, однако в гонках преуспел гораздо меньше своего немецкого соперника. Машина номер 4 под управлением Жаки Икса и Иньяцио Джунти в "реальном" 1970 году выиграла девятичасовую гонку на выносливость на трассе Кьялами в ЮАР, и набор за вычетом спонсорских наклеек старается соответствовать своему прототипу в плане цветовой схемы. 76907 Lotus Evija, 247 деталей, €19.99, 2 499 рублей (по состоянию на 13.03.22): спортивный электромобиль, символизирующий новую жизнь компании Lotus после её перехода в руки китайского холдинга Geely. Не буду говорить плохих слов про всё это, хотя и очень хочется, однако подмечу, что модель представлена в фирменной раскраске - британский гоночный зелёный светлого оттенка в сочетании с жёлтыми полосками. 76908 Lamborghini Countach, 262 детали, €19.99, 2 499 рублей (по состоянию на 13.03.22): без преувеличения легендарный спортивный автомобиль, который является живым воплощением восьмидесятых годов прошлого столетия. Представлен в наиболее популярной комплектации LP5000 Quattrovalvole (а в названии этого не указано, ай-яй), которая помимо нового двигателя отличается от остальных широким обвесом и характерным антикрылом. 76910 Aston Martin Valkyrie AMR Pro и Aston Martin Vantage GT3, 592 детали, €39.99, 5 199 рублей (по состоянию на 13.03.22): на данный момент единственный сет с "солянкой" из двух гоночных машин компании Aston Martin. Vantage GT3 уже является полноправным участником гонок, в отличие от Valkyrie AMR Pro, которая пока позиционируется как дорогая игрушка для трек-дней, распроданная задолго до начала серийного производства. Такие вот новые "чемпионы" ждут нас в этом году. Лично меня очень заинтересовал Countach, который определённо можно с удовольствием наблюдать на полке (предварительно выкинув из него минифигурку, конечно). Делитесь своими мнениями вне зависимости от того, нашли ли вы своего фаворита или хотите обругать дизайнеров за то, что они сотворили с той или иной машиной =D Изображения наборов следующих линеек ниже в теме: Ещё один мартовский набор LEGO Speed Champions 2022 (F1 и Project One) Августовские новинки LEGO Speed Champions 2022 (автомобили Агента 007 и Форсажа)

Приветствую Вас Уважаемые Форумчане! Представляю Вашему вниманию обзор новинки 2022г серии Speed champions - 76908 Lamborghini Countach. В обзоре представлено сравнение с набором 76899 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO & Lamborghini Urus ST-X (2020г), а также с другими наборами серии. Желаю Вам приятного просмотра! Содержание: 00:16 Вступление 02:30 Про коробку набора 03:24 Фото всех пакетов с деталями 03:27 Про интересные детали и инструкцию 08:20 Timelapse building 09:36 Обзор модели Lamborghini Countach 14:36 Сравнение с другими наборами серии Speed Champions 20:45 Слайдшоу фотографий набора 23:32 Итоги выпуска 29:40 Бонусные фото

Приветствую Вас Уважаемые Форумчане! Представляю Вашему вниманию обзор новинки 2022г серии Speed champions - 76909 Mercedes-AMG F1 W12 E Performance & Mercedes-AMG Project One. В обзоре представлено сравнение с набором Mercedes AMG GT3 75877 (2017г). а также с наборами серии 2020 и 2021 годов. Желаю Вам приятного просмотра! Содержание: 00:30 Вступление 00:58 Немного про реальные модели Mercedes AMG F1 W12 E Perfomance и AMG Project One 03:04 Про коробку набора 04:55 Фото всего содержимого коробки 04:57 Про интересные детали, а также про наклейки и инструкции 12:56 Фото интересных деталей 13:21 Таймлапс сборки набора 15:45 Обзор набора 17:39 Обзор модели F1 W12 E Perfomance 21:07 Обзор модели AMG Project One 24:12 Сравнение F1 W12 E Perfomance с другой моделью формулы 1 25:33 Сравнение AMG Project One с AMG GT3 26:30 Сравнение с другими моделями серии Speed Champions 30:13 Слайд шоу фотографий набора 37:22 Итоги выпуска 42:05 Бонус фото

Приветствую Вас Уважаемые Форумчане! Представляю Вашему вниманию обзор LEGO Speed Champions 76902 McLaren Elva .В обзоре есть сравнение с ранее выпущенными в серии Speed Champions автомобилями McLaren: P1, 720S, Senna и c наборами LEGO Speed Champions 8-ми штырькового формата. Желаю Вам приятного просмотра! Содержание: 00:24 Вступление,краткие факты про реальный McLaren Elva 02:02 Про коробку набора 02:46 Фото коробки и пакетов внутри её 02:58 Обзор деталей, инструкций и наклеек 08:44 Фото новых и интересных деталей 09:16 Тimelapse building 10:29 Обзор модели McLaren Elva 13:15 Сравнение с другими McLaren: P1,720S,Senna 15:17 Сравнение c моделями Speed Champions шириной 8 штырьков 17:32 Слайд шоу фотографий модели 20:12 Итоги выпуска 23:35 Фото со всеми моделями из выпуска

На Brickset уже опубликованы официальные изображения линейки "скоростных чемпионов" 2021 года (а на данный момент даже появляются первые обзоры и отдельные счастливчики свидетельствуют о наличии наборов в продаже) - гуляющие по интернету слухи касательно моделей оправдались на все сто, и фанатам автомобилей вновь предстоит решать, рвать ли волосы на голове от несоответствия оригиналам или скупать интересности. Выбор в этот раз такой: 76900 Koenigsegg Jesko - первое появление шведского производителя суперкаров в LEGO, но не первый блин комом. Результат, я считаю, очень даже достойный с учётом "особенностей" серии. 76901 Toyota Gazoo Racing Supra - ожидаемая многими модель, однако, на мой нескромный взгляд, большое разочарование для страждущих. 76902 McLaren Elva - а вот эту машину нам уже "тизерил" одноимённый полибэг. Вышло своеобразно, но интересностей не лишено, а уж какой это источник синих скосов... 76903 Chevrolet Corvette C8.R #4 GTLM/LMGTE и Chevrolet Corvette C3 Stingray (1968) - спорный набор из серии "старичок и новичок". Стингрей узнаётся, а вот C8 какой-то невыразительный, что ли. 76904 Mopar Dodge SRT Top Fuel Dragster и Dodge Challenger Trans Am (1970) - как ни странно, в исполнении TLG мне больше нравится современный драгстер, чем старая и привычная многим модель "Челленджера". Не задалось как-то у них с Доджами, ох не задалось. В любом случае, у последнего дюже интересная цветовая гамма, грех не использовать эти детали в самоделках. 76905 Ford GT '68 Heritage Edition (2018) и Ford Bronco R Prototype (2020) - две современные модели фирмы Ford, которые, пожалуй, радуют меня более всех остальных наборов. От себя всё же оставлю личное "бубубу": возможно, вместо старой Heritage Edition аж трёхлетней давности, пусть и в культовой расцветке Gulf Oil (привет Sepulchure =D), стоило использовать свежую версию, которая, между делом, не менее культовая и посвящена победе Ford GT40 под управлением Кена Майлза в 24 часах Дейтоны 1966 года. А что думаете вы?)

Обзор набора Speed Champions 75911 McLaren Mercedes Pit Stop Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) Артикул: 75911 Название: McLaren Mercedes Pit Stop Пункт техобслуживания Макларен Мерседес Год выпуска: 2015 Количество деталей: 332 Количество минифигурок: 3 Описание: Bricker; Brickset; BrickLink; Peeron. Цена MSRP: 29.99 (0.09 $/деталь) Цена РРЦ: 2299.00 (6.92 руб./деталь) На этот набор уже был обзор на РФФЛ, но так как в нём полетели картинки, а я как раз приобрела себе набор, то почему бы и не сделать второй? ? Как обычно, текст мой, а фото VerSen) Этот набор был выпущен в 2015 году в серии Speed Champions. Представляет он собой гоночный болид Формулы 1 британской команды McLaren Mercedes, и бокс этой команды, где производится пит-стоп (техническая остановка машины во время гонки для замены резины и другого быстрого обслуживания). Примечательно, что 2014 год стал последним для команды с таким названием, и выпущенный Лего болид McLaren MP4-29 - последний результат сотрудничества McLaren с Mercedes... Но об этом ниже. Коробка и инструкция На коробке изображён процесс замены резины болида во время гонки. В правом верхнем углу - отважный гонщик смотрит вдаль, в правом нижнем углу - логотип команды, показывающий, что набор выпущен по лицензии. С обратной стороны изображены игровые функции набора: смена колёс, смена носовой части болида (отличаются как номерами, так и углом антикрыльев), раздвигающиеся боксы, и возможность быстрого старта, когда техобслуживание завершено. Ещё сзади находится изображение реального болида и интересные факты: максимальная скорость 217 миль/ч (350 км/ч), разгон до 60 миль/ч за 2.7 секунды (до 100 км/ч за 2.8 секунд), 761 лошадиная сила. В наборе две инструкции, вторая больше по формату, потому что на последних этапах сборки изображение занимает больше места. Рандомные страницы. Функция быстрого старта. Не забудьте убрать всех механиков с пути болида! ? Мне очень нравится реклама других наборов этой серии - вместо стандартных изображений коробок здесь очень интересный коллаж из кадров, изображающих гонки Формулы 1 (Феррари лидирует) и НАСКАР, а также награждений обоих команд (даже флаги засветились), и эпически едущих автомобилей всех трёх производителей, прямо как в рекламных роликах) Минифигурки Конечно, на настоящем пит-стопе работает целая команда, но в мире Лего для быстрого обслуживания достаточно двух механиков и одного гонщика. С обратной стороны на всех фигурках рекламные лейблы. Опять же, Лего использует их по лицензии. Старший механик с табличкой-леденцом (не смейтесь, она правда так называется), которой он сначала указывает гонщику место поворота к боксу команды, затем опускает её перед глазами гонщика стороной "Stop" (обозначает, что тот должен держать педаль тормоза), потом разворачивает её стороной "Ready" после того, как произведена замена резины (гонщик переключается на первую передачу), затем механик должен убедиться, что все работы над машиной завершины и что на пути движения никого нет, после чего он поднимает табличку, выпуская гонщика с пит-стопа. В наборе большинство наклеек - металлические, поэтому табличка бликует. Гонщик не имеет никаких именных табличек на своём комбенизоне, в отличие от старых добрых 8144, 8168, 8389, 8672, однако на носовой части болидов стоят номера 20 и 22, из чего мы можем заключить, что это либо датчанин Кевин Магнуссен, либо британец Дженсон Баттон. Однако Кевин лишь заменял испанца Фернандо Алонсо, который должен был пилотировать болид под номером 20, но попал в аварию на предсезонных тестах, и пропустил сезон по медицинским показателям. Второй механик в наборе - девушка, что довольно необычно. Она держит экран с цифрами, которые, судя по всему, показывают отставание по времени от других гонщиков, или же какие-то технические данные. Бравая команда! ? Но если оба механика держат таблички, то кто же будет приподнимать машину, менять резину, заменять антикрыло, производить диагностику и протирать забрало шлема пилота? Боксы команды на пит-лейне В наборе содержится часть боксов команды, включающая в себя место для пит-стопа, мониторы, за которыми команда следит за состоянием машин своих гонщиков, ящички (полезная деталь!), награду, множество инструментов и нос от второго болида. Обратите внимание на мониторы, на них довольно любопытные наклейки. И так как эти наклейки тоже цвета металлик, они вовсю меняют цвет на разных фотографиях. xD Боксы можно разложить под углом, тогда они будут занимать меньше места. Ещё один ракурс. Гоночный болид Перейдём к изюминке набора - гоночному болиду! Это модель McLaren MP4-29, построенная командой конструкторов McLaren Racing под руководством Тима Госса для сезона 2014 года. Технические термины приводить не буду, потому что там ни слова не понятно, но интересные факты расскажу. Команды в Формуле 1 часто называются по принципу "конструктор - производитель двигателя". Конструкторы McLaren на протяжении 20 лет ставили на свои машины двигатели Mercedes-Benz, поэтому команда носила двойное название, но в мае 2013 года было объявлено, что с 2015 года они перейдут на моторы Honda, поэтому сейчас команда называется McLaren Honda. И MP4-29 - это последний болид McLaren с двигателем Mercedes, который занял в 2014 году только пятое место в Кубке Конструкторов - слабый результат для этой команды. Однако сезон 2015 года был одним из худших в истории McLaren - в основном из-за перехода на Honda. Таким образом, перед нами не просто болид McLaren, перед нами последний представитель ушедшей эпохи сотрудничества с Mercedes! Любопытно, почему Лего выпустило именно его. Ведь в 2015 году команда называлась уже Honda (и об этом было уже два года как известно)! При этом набор выходил в марте, гоночный сезон начинался тоже в марте. Казалось бы, раз набор выходил на стыке эпох (ведь дизайнеры разрабатывали его ещё в 2014), разве не проще было бы выпустить сразу болид Honda? Но что-то остановило Леговцев. Конечно, вероятнее всего это была действующая лицензия с Mercedes, но кто знает... В конце концов, очень хорошо вышло, что они не стали выпускать новый болид, оказавшийся провальным, а выпустили старый. Но довольно историй, вернёмся к фотографиям) Вид сбоку - болид совсем как настоящий. Эти серебристые наклейки просто шикарны! Болид стремительно уезжает вдаль. При таком ракурсе наклейки даже отражают колесо, как в зеркале! Пилот болида под номером 22 Дженсон Баттон улыбается в камеру, радуясь победе. Ой, а что это он лысенький, а-ля Брюс Уиллис? Вот, с бейсболкой гораздо лучше! xD Сменный нос с другим номером и другой формой антикрыла. Теперь это болид Кевина Магнуссена. Хотя если бы не авария, то в 2014 его пилотировал бы Фернандо Алонсо. Другой ракурс. Общий вид Обслуживание машины в самом разгаре! Обычно при слаженной работе механиков на замену резины уходит 2,5-3 секунды. Но для этого на каждое колесо нужны по три механика - один забирает, один подаёт, и ещё один собственно меняет колесо. Вид сверху. Для чего нужны эти красные мегафоны на верёвках, комментаторы гонок никогда не объясняли, а мне нагуглить это не удалось( Одно могу сказать точно - такие штуки действительно есть, но судя по фото обычно они крепятся к колёсам, которые находятся с одной стороны, а не с противоположных, как в наборе. Либо это какие-то датчики, которые снимают показания, либо же это гайковёрт, которым снимают и ставят колёса. Итак, все необходимые работы проведены, пора отпускать машину! Для этого попросим старшего механика нажать на синий рычаг... ...и чёрные техник-детали дадут болиду неплохой пинок толчок, так что стартанёт он резко и уедет довольно далеко. Главное - не забыть мегафоны отцепить) Другой ракурс. Слева можно увидеть загадочную коробку со шлангом - я тоже сначала думала, что это для дозаправки, но в современной Формуле 1 она запрещена, так что это явно что-то другое. После окончания гонки старший механик не спеша меняет колесо, пока выигравший кубок гонщик не проводит разбор полётов вместе со вторым механиком. Вид сверху. Команда сосредоточенно рассматривает что-то на мониторе. Вид на боксы и болид глазами минифигурки) Подытожим. Плюсы: + самый лучший дизайн болида из выпущенных на тот момент + наклейки со спонсорами команды, которые оживляют модель и приближают её к реальному болиду; к тому же они цвета серебристый металлик + функции 2-в-1 (болид один, но их можно сделать как два; но в наборе один болид, потому что на пит-стопе одновременно может находится только один, так что всё логично) и быстрого старта + много полезных деталек - инструменты, ящички, бейсболка с наушниками Минусы: - не помешал бы третий механик - у двоих руки заняты - красота требует жертв, так что приходится клеить наклейки Этот набор прекрасен и потому безусловно достоин занять своё место в коллекции каждого уважающего себя фаната Формулы 1. Тем более, что цена в кои-то веки почти не завышена относительно курса. Но на фоне цен на те наборы, которые я обозревала до этого, и 1500 рублей за болид Феррари 75879 без всяких там боксов и механиков, получается, что цена вполне приемлимая. А так как я всё равно потом взяла Феррари (потому что "Луиджи Гильфи болеет за Ferrari!" (c) xD ), то пройти мимо этого набора мне не удалось. Мастхэв. Ведь моему раритетному Шумахеру надо с кем-то соревноваться) xD И напоследок, немного бонусных кадров) Бонусы Когда чуть выше мы утащили кепочку у девушки-механика, чтобы прикрыть лысину гонщика (ведь в наборе нет волос...), то с удивлением обнаружили, что она... эльфийка! О_О Эльфийка-механик и Дженсон Баттон возле болида. Обсуждение из старой темы: Жду ваши комментарии)

Привет всем форумчанам и случайным посетителям! Прежде, чем начать обзор, будет небольшой дисклеймер: Выбор набора, признаюсь, вышел спорным... для вас как читателей это уже несвоевременно (впредь такой ошибки допускать не буду хотя бы на этапе подбора), а для меня неожиданно. Так уж при моей большой любви к машинкам сложилось - серию Speed Champions я на самом деле терпеть ненавижу из-за того, что она по моему мнению эти самые машинки любит недостаточно сильно (было бы ради чего Racers убивать...). 75894 же, как ни парадоксально, меня зацепил ещё в момент своего выхода. Именно поэтому внезапная возможность ухватить этот набор (ведь лучше позже, чем никогда?) мне показалась хорошим вариантом понять, не были ли первые ощущения ложными и даже, возможно, пересмотреть свои взгляды на линейку в целом. А вот правильным ли было это решение и если нет/да, то почему - надеюсь, смогу вам сегодня рассказать ? Данный набор предоставлен для обзора компанией LEGO. Артикул: 75894 Количество деталей: 481 Количество минифигурок: 4 MSRP: $49.99 ($0.10/деталь) РРЦ: 4499.00 руб. (9.35 руб./деталь)  Информация о наборе на других ресурсах: Bricker, BrickLink, Brickset.  В обзоре никак нельзя обойтись без упоминания коробки, особенно когда она настолько внушительных размеров. Бокс-арт пытается совместить две несовместимые среды обитания раллийных машин - заснеженный европейский серпантин в случае с Купером-старшим (старшим не по размерам, а по возрасту) и жаркие пески Южной Америки, по которым вовсю рассекает нынешний представитель марки "Мини" в классе ралли-рейд. Не лишено интереса и глазу приятно, так сказать. А вообще значимой информации на этих пяти сторонах коробки из шести не так уж много. Можно выделить логотип MINI вкупе с соответствующей надписью, которая напоминает о том, что набор лицензированный и всё очень серьёзно. Конечно, главной составляющей сетов Speed Champions являются автомобили, но минифигурки также представляют собой важную часть набора, в конце концов, без них машины никуда не поедут =D Это решили отметить, поместив их в рамочку на одном из торцов коробки. Образцом для сравнения масштаба выступает гонщица в чёрном комбинезоне, правда, все минифигурки в рамке незначительно меньше отдельного изображения, из чего следует, что "образец" как бы уже и не нужен. На задней стороне коробки изображены подсказки и даже возможные игровые ситуации для набора, а также "живые" фотографии реальных прототипов тех автомобилей, которые нам ещё предстоит собрать. К сожалению, наклейка, наскоро прилепленная на таможне в очень неподходящем месте, не позволяет разглядеть всё это как следует, а отклеить её у меня, не цепляя коробку, так и не вышло. Может, конечно, наклейку поместил там невоспетый герой, который посчитал, что негоже TLG отбирать у обзорщиков их святые обязанности и сразу спойлерить все фичи набора =D Внутренности набора раскиданы по трём пакетам, в каждом из которых находятся детали для определённого этапа сборки. Через прозрачную упаковку можно разглядеть две картонные коробочки, куда обычно кладут не очень устойчивые к механическому воздействию аксессуары - тут это резинки, которые используются в обеих машинах. Наклеек в 75894 аж тридцать шесть штук и все они небольшие, что несколько огорчает. Во-первых, многие вещи куда логичнее выполнить принтом (например, давненько существует деталь финишного флага, "клетки" на котором отпечатаны), во-вторых, наклеивать маленькие стикеры не очень-то удобно. Инструкция - книжка КНИЖИЩА нескромных размеров для среднего по размерам набора. По секрету скажу, что внутри скука смертная: ни рекламных страниц, ни мини-каталога серии, потому-то на сей раз отдельного спойлера для этих картинок и нет. С другой же стороны отсутствие лишней информации можно считать плюсом - тут уж кому как. Последняя страница, отображающая итог сборки по инструкции, имеет номер 61. Список деталей также умещается на одной странице. Из странностей - два комплекта дисков для багги и набор инструментов почему-то проходят по "документу" как две детали, хотя отдельных элементов во всей этой кучке семнадцать. А самым последним, что можно увидеть и прочитать в инструкции, является приглашение поучаствовать в программе отзывов о продукции LEGO, которое оглашает автомеханик с гаечным ключом - почти как колхозница с серпом в составе известного монумента на ВДНХ, правда, это как бы рабочий, только без молота, и вообще ой всё. После невнятного робота из аналогичного промо в наборе по Звёздным войнам радует, что минифигурка вписывается в тему серии. Как кстати зашёл разговор о минифигурках - именно их и рассмотрим далее. В 75894 на растерзание потенциальному потребителю предоставили четырёх человек (как это странно звучит...), что вполне нормально, даже обычно для сравнимых по масштабам наборов, но это никак не умаляет интереса. Первым на очереди будет безымянный водитель в бежевом гоночном комбинезоне с логотипами Morris Cooper. Минифигурка однозначно приятная, не выделяется чем-то особенным, но образ гонщика золотой эпохи автоспорта передаёт отлично. Тем не менее, стоит отметить, что на подборе лица решили сэкономить - и дело даже не в том, что этот односторонний принт 2017 урожайного, между прочим, очень даже неплохой, светится в нескольких наборах City. Просто такое уже было в серии Speed Champions в наборе 75881, где оно принадлежало водителю классического Ford GT40. Не очень изобретательный подход, но... /включаю синдром поиска глубинного смысла А что, если это "пасхальное яйцо" и на самом деле мы имеем дело с братьями-близнецами, а то и вообще с одним и тем же гонщиком, который работает водителем классических автомобилей во всей серии? =D Класть причёску взамен шлема LEGO не захотела, хотя и практикует такой подход в других наборах время от времени. Будем считать, что пилот Cooper S гладко выбрит для обеспечения лучшей аэродинамики. Компанию гонщику составляет дружелюбный бородатый дяденька, полностью собранный из деталей наборов городской тематики. Из-за фотоаппарата мне поначалу пришла в голову ошибочная мысль о том, что этот джентльмен является фотокорреспондентом, но на помощь поспешил Бриклинк, который и подсказал истинную профориентацию нашего "дяди" - Track Official, что в общем смысле обозначает человека, ответственного за тот или иной организационный момент гонки (в автоспорте их также называют маршалами). Если сложить вместе финишный флаг и камеру, приходим к выводу, что перед нами судья, на которого помимо фиксации окончания гонки/спецучастка также сложили обязанности оператора фотофиниша - в общем, человек и пароход. Хотя лучше бы ему выдали секундомер. По другую сторону ралли находится частная команда X-raid, история которой длится с 2002 года. Чёрная гоночная униформа команды по прострочке аналогична бежевому комбинезону водителя "Купера" 1966 года, а вот оформление отличается. Помимо очевидных эмблем X-raid и MINI на форме разместились логотипы некоторых спонсоров: Sparco, поставщика автомобильных аксессуаров, и производителя шин BFGoodrich. Стоит также отметить, что женский экипаж MINI JCW Buggy, изображённый в наборе, не имеет никакого отношения к реальности, но неплохо разбавляет суровую атмосферу автоспорта. У гонщицы помимо стандартного выражения лица имеется также и альтернативное "подмигивающее", что на фоне коллег по спорту с мужской стороны - безоговорочный win. Второй участницей X-raid является механик команды в таком же гоночном одеянии, зато вместо закрытого шлема на её голове причёска, уложенная в хвостик. Опять же, что помешало дать хотя бы такую же и водителю в качестве "запаски" (простите за каламбур) - не знаю. Как постоянный предмет во владении (не считая всех тех инструментов, что будут лежать в ящиках на пит-лейне) механику была выдана рация, наверное, для связи с экипажем во время гонки. Эмоция "по ту сторону лица" также имеется, правда, для меня она какая-то скучная. Все минифигурки 75894 в сборе - приятная компашка, но всё-таки не столько главные герои, сколько необходимое дополнение к набору. А вот что действительно главное в сете серии Speed Champions, так это автомобили - тем более, что тут они не абы какие. Morris Mini Cooper S - легендарная машина как для британского автопрома, так и для всей индустрии в целом. Маленький хэтчбек концерна "Бритиш Лейланд" с момента своего появления в 1959 году стал началом целой эпохи компактных автомобилей с передним приводом поперечным расположением двигателя. А за представленным в наборе "Мини" с бортовым номером 177 числится ещё и победа в престижном соревновании "Ралли Монте-Карло" 1967 года - не первая для модели, но и не менее значимая. Интересный (наверное) факт: машина с регистрационным знаком LBL 6D на самом деле была произведена в 1966 году, а не в 1967, как утверждает LEGO в названии - ошибочка, однако. Детализация машины - убойная для официального набора, чему способствуют, например, качественные наклейки, до сих пор свежий для TLG формат ширины кузова в пять штырьков и редкие даже сейчас детали колёсных арок. Возможно, убойная до состояния "оверкилл" - видно, что скругление борта в этом масштабе даёт на выходе другой, более рельефный облик. Реальный Mini выглядит скорее как коробочка с плавными углами. Есть и другие минусы - например, пустяк вроде отсутствия таблички Rallye Monte-Carlo на крыше, или уже гораздо более неприятный низкий дорожный просвет (для раллийной-то машины!), который случился таким из-за странной конструкции корпуса. На фотографиях этого, конечно, не видно, но вообще всё настолько плохо, что машинка не сможет преодолеть препятствие высотой даже в один плейт своим ходом. Для решения этой проблемы придётся подключать фантазию или свои самодельческие способности. Машинка рекордно маленькая для "скоростных чемпионов", но это не отменяет того, что относительно минифигурки она скорее Hummer, чем Mini. Хотя и это на фоне монструозных машин во всей остальной серии уже прогресс. Как бы то ни было, благодаря скрупулёзной проработке (эти запасные колёса на крыше, брызговики из чёрных топоров, а огонёк заднего хода/противотуманный габарит... вах!) модель создаёт впечатление работы опытного фаната LEGO в лучшем из смыслов этого слова - чего явно не хватает многим другим машинам в SC, как выпущенным до "Мини", так и после него. Флагманская модель багги MINI John Cooper Works от X-raid, также получившая своё воплощение в кубиках LEGO, на тот момент ещё не успела взобраться на подиум, зато в настоящее время на счету машины уже находятся два выигранных "Дакара" и кубок мира по ралли-рейдам в классе T1, и команда явно не собирается останавливаться на достигнутом. Модель с бортовым номером 314 в британском гоночном зелёном цвете впервые участвовала в ралли "Дакар" 2019 года, где заняла 7 место - не самый плохой результат для дебютанта. Если красненький победитель "Монте-Карло" мало чем отличался от серийного собрата, то это грандиозное произведение инженерного искусства сразу даёт понять, что мы имеем дело с исключительно гоночной машиной, которой не место на дорогах общего пользования. Воплощение JCW Buggy от TLG по эпичности не отстаёт и в целом также радует своим вниманием к деталям оригинала - чего только стоит хитрый SNOT, формирующий передние крылья. Оба автомобиля вообще не стесняются использовать ранее невиданные в наборах техники сборки, и это очень хорошо. Всё разнообразие спонсорских наклеек, которыми щедро обвешан оригинал, в модель не вместилось, но всё-таки и сюда добавилась парочка новых логотипов: моторно-масляный гигант Motul и канадский производитель автокомплектующих Magna International. Кстати, по поводу наклеек я даже возьмусь заявить, что в плане формирования конструктивных элементов внешности эта машина опирается на них меньше, чем Mini Cooper S, и тут практически все стикеры использованы по делу - какой современный гоночный автомобиль может обойтись без соответствующей ливреи? Если Купер-старший берёт своё в основном за счёт внешней эстетики, то Купер-младший, чтобы привлечь к себе внимание, с лёгкой руки дизайнеров LEGO обзавёлся рабочей подвеской для передней и задней осей. Возврат колёс в исходное положение обеспечивают резинки. Одной из характерных "фишек" автомобилей Speed Champions с таким размером колёс также являются сменные диски. Свой комплект белого литья в форме пятилучевой звезды получил и багги, хотя, на мой вкус, эти диски ему не подходят - хорошо, что стандартные многоспицевые накладки очень близки к оригинальным и менять их не обязательно. Рядом со своим водителем MINI JCW Buggy выглядит как небольшой монстр-трак, возможно, из-за того, что оригинал при своих внушительных габаритах всё-таки более приземистый. Однако для игры это только в плюс, ведь даже приснопамятные "лежачие полицейские" из City ему не страшны. Однако минифигурки и два "Купера" - не единственное, что может предложить 75894, ведь из деталей третьего пакета собирается целая зона обслуживания для багги. Несмотря на внешнюю "худобу", оснащение пит-лейна на высшем уровне - склад инструментов, которые располагаются в стойке и перекатываемых ящиках, не даст механику заскучать без дела. Нашлось место и для миленькой (даром что в ней полторы детали) канистры с резервным топливом, и даже для стойки с неустановленной золотой статуэткой в форме машины. На мониторах сверху круглосуточно транслируются гоночные похождения машин, даже когда они стоят на месте - прямой эфир такой прямой. Тут можно разглядеть стойки с инструментами более подробно. Думаю, этого хватит даже для того, чтобы разобрать "Мини" целиком и собрать заново. Тележки-ящики и канистра с лёгкостью снимаются со стапелей для пущего удобства минифигурок. "Колёса" тележки, само собой, не крутятся, но решение использовать такую детальку определённо элегантное. Для смены колёс или работы под дном машины используется вот такой стыд и срам, не похожий ни на домкрат, ни на подъёмник - пожалуй, единственная часть набора, которая откровенно огорчила и даже не то чтобы особо уместна. Кроме того, влезть на эту конструкцию сможет только багги, а старший Mini, видимо, сегодня останется без техобслуживания. Даже трёхдетальная "лежанка" для минифигурки, на которой можно более комфортно заниматься ремонтом машины снизу, со своей задачей справляется лучше. Благодаря шарнирным деталям в основе пит-лейн можно свернуть в более компактную "квадратную" форму. Общий вид набора: Кратко (на самом деле ни разу не кратко)... ...обобщая всё вышесказанное - по моему очень нескромному мнению 75894 на момент начала 2021 года остаётся лучшим набором серии Speed Champions, что всецело является заслугой нескольких факторов: великолепного подбора реальных прототипов (чемпионские модели марки в аутентичных командных раскрасках), удачного дизайна автомобилей за счёт нестандартных решений, и при всём этом относительно скромных масштабов. И если на сохранение первого и второго есть надежда до сих пор, и эту надежду худо-бедно подпитывают свежие Audi S1 quattro и Ferrari F8 Tributo, то, как ни парадоксально, третью идею поломали ровно те же самые наборы. Всё-таки, повторю мысль - я люблю машины, и LEGO люблю нисколько не меньше, однако взаимоотношения их в минифигурочном масштабе всегда были и остаются натянутыми. Будет очень обидно, если данный действительно прогрессивный на фоне своих собратьев сет спустя некоторое время придётся назвать лебединой песней автомобильно-кубической промышленности в сфере транспорта для желтолицых дам и господ, потому искренне надеюсь, что компания найдёт в себе силы вернуться к старому формату моделей - думается, это единственный видимый шанс на реабилитацию. Благодарю за просмотр!

Всем привет, как бодрость духа?!)  Сегодня я наконец прикоснулся к набору, который выбрал для обзора давно, ещё когда споры про новый масштаб в серии (переход с 6 штырьков ширины на ? были активны. Впрочем и сейчас, когда все уже выработали своё отношение к обновлённой линейке, будет интересно пощупать новые детали и определить своё личное отношение к набору. Отмечу, что это первый набор Speed Champions в моей коллекции. Ранние наборы я также видел, вертел в руках, некоторые из линейки 2015 года даже собирал, а затем долго и мучительно обклеивал наклейками. Но в целом серия до обновления меня не очень интересовала по нескольким причинам: собирать коллекцию таких авто мне не очень интересно, всё-таки шестиштырьковые, зачастую диспропорциональные машинки кажутся не слишком привлекательными, они выглядят слишком игрушечными. Впрочем это позволяет им вписываться в стиль Сity, но для меня это не было плюсом. на детали серия не очень подходит из-за цены наборов, что типично для лицензионных наборов. обычно меня не очень смущают наклейки, всё-таки они оставляют выбор - клеить/не клеить/наклеить, а потом при разборе на детали снять... Но тут всё же концентрация наклеек слишком велика, при том обклеивать приходится довольно небольшие элементы, что сложно, и это скорее изнурительное испытание, чем интересное. Более того некоторые из наклеек в значительной части наборов, такие как фары, по моему убеждению могли бы быть заменены соответствующими прозрачными деталями. Более того, наклейки здесь берут на себя очень много работы, без них машинки смотрелись бы весьма блекло, так что выбрать просто их не клеить - не очень легкое решение. Но после того как серию обновили, посмотрев на картинки, я увидел скорее что-то похожее на creator в небольшом масштабе, чем диспропорциональный city. Так что мне стало интересно пощупать хотя бы один набор, и проверить верность своего впечатления. Конкретно набор с феррари привлёк сразу и красивой моделькой, и тем, что тут на первый взгляд меньше наклеек, цвет деталей одновременно и универсальный, и эффектный, я могу применить практически все их в самоделках. Набор для обзора предоставлен компанией LEGO. Описание Артикул: 76859 Название набора: Ferrari F8 Tributo Количество деталей: 275 (список) Количество минифиг: 1 Год выпуска: 2020 Цена (РРЦ) : 1799 руб (6.54 руб/деталь) Коробка и её содержимое  Коробка набора невелика - не могу сравнить с другими наборами серии, но выложив содержимое на стол стало понятно, что воздуха недоложили, что приятно. На лицевой стороне разместилась несущаяся по дороге F8 Tributo и логотипы Лего и Ferrari. На обратной стороне нам показывают автомобиль с другого ракурса и демонстрируют возможность усадить за руль минифигурку. Приклеенный на таможне стикер, однако, портит вид( На одном из сторон присутствует марка "Ferrari Official Product" с идентификационным номером. Для отображения масштаба выбрано колесо, на одном из торцев оно отображено в масштабе 1:1: Деталей в наборе неожиданно много, они поделены на два пакета. В наличии также инструкция и листик с наклейками, не слишком большой для данной серии. Инструкция ни чем не примечательна, такая же как всегда, никакой дополнительной информации об автомобиле или его дизайне тут нет, что впрочем совсем неудивительно для набора 7+. Пакет 1 Первый пакет радует обилием SNOT-деталей всех форм и кучей элементов в красном, при том в довольно свежих (появившихся в последние пару лет) молдах. Рассортированные детали радуют глаз;) Есть здесь и совершенно новые детали - основа машины - довольно бестолковая как по мне, и детали для колёсной базы - тоже неуклюжие, но зато с прикольным узором с торца. Подробнее детали обновлённой серии рассматривали в NewElementary. С другой стороны, база автомобиля заменяет ОЧЕНЬ много деталей сразу. Это прочная основа, пусть и применения ей другого найти в самоделках не просто, но со своей основной задачей она справляется. Можно было бы обойтись без такой детали? Да, определёно, но в модель пришлось бы добавить пару десятков других, в прочности бы машинка потеряла, и весьма основательно, а уместить две фигурки в салон стало бы совсем нереально. Так что как бы мне не были неприятны такие детали, для которых чудесно нашёлся акроним " POOP" - Part Out Of Other Parts, здесь её применение всё же не бессмысленно. Отверстия в полу предусмотрены по-видимому для отделения плейтов из этого углубления. Они чуть шире обычных техниковских отверстий, так что присоединить туда стад не получится: Уже на этом этапе видно, насколько фигурка выбивается из масштаба) Но зато у пилота есть гаечный ключ. Он кстати очень пригодится позже, чтобы вытолкнуть одни диски из колёс, и поставить другие. Набор слишком маленький, чтобы в него положили разделитель, но он бы тут отлично пригодился для наклеивания наклеек. Многие из них весьма мелкие, и пальцами клеить их ровно весьма сложно Итак, разобравшись с первым пакетом получаем красивую и проработанную задню половину авто. Которая да, совершенно не сомасштабна с прилагающимся человечком. Сборка была нескучной - пслотный, качественный снот, всё красиво подогнано. Наклеек в этом наборе не так много, и большая часть уже наклеена на первом этапе. Если бы не обзор, я бы их наверное вовсе не клеил, а так сниму позже с некоторых деталей, когда они понадобятся "чистыми". По опыту это не так уж и часто случается;) Фигурка тут имхо как в каком-нибудь хогвартсе в микромасштабе или любом другом эксклюзиве - просто чтобы стоять рядом или для коллекции, тем более торсик весьма интересный. Любопытно видеть среди экстра деталей принтованный плейт 1х4 с двумя пинами по краям (старый вариант, без фаски снизу), не знаю, возможно он включён в экстра, так как принт мог повредится, но обычно такие крупные детали в ряду запасных наблюдать не приходится. Согласно списку деталей на бриклинке, плейт 1х4 не должен входить в экстра, так что это по-видимому приятная ошибка. Хотя в некоторых обзорах я видел наборы с таким же бонусом). Пакет 2 Второй пакет - новый молд стекла, запасные диски, в остальном набор деталей не сильно отличается от прошлого пакета. Тут же нашлисяь три плейата 1х1 с принтом на торце. Понравилась техника с подъёмом на пол плейта в конструкции копота. Компактно и прочно. Все экстра детали набора: Набор собран! Сборка была довольно интересной - SNOT повсюду, повсеместное использование новых деталей. И наклейек было недостаточно много, чтобы испортить удовольствие;) Минифигурка Фигурка в наборе только одна - пилот. Торсик уникальный, и мне кажется довольно универсальный, подойдёт и обычной минифигурке в лего городе и гонщику. Зачастую фигурки со шлемами оставались лысыми, сняв его. Здесь есть дополнительный парик, довольно интересный при том. Со спины видим ещё один принт на торсике, что уже привычно, а также второе, менее радостное выражение лица. Набор в целом Первое что хочется сказать - это общие формы, они на мой взгляд удались отлично, смотрится машина цельно, более детализировано, в общем на мой взгляд переход на 8 пинов ширины это оправдывает полностью. Особенно нравятся воздухозаборники в передней части и по бокам, и наверное вся задняя часть;) В то же время минифигурка ужасно смотрится рядом с машинкой - масштаб совсем не тот. По отношению к реальной Ferrari Tributo, масштаб модели приблизительно 1:30, в то время как масштаб лего человечка около 1:45. Однако внутри машины фигурка смотрится на мой взгляд отлично, так что не скажу, что она совсем лишняя в наборе. Вид спереди агрессивный, опять же образ, основные черты оригинала ухвачены очень удачно. Что становится заметно при виде в профиль - несоответствие колёс масштабу. Ведь колёса остались теми, в четырёхштырьковых арках, несмотря не то, что масштаб увеличили довольно значительно. Впрочем от меня этот изъян по-началу скрылся, и обнаружил я его уже после чтения комментариев к набору в сети, и более внимательного сравнения с оригиналом. Но теперь "развидеть" это сложно. Чтобы усадить минифигу в салон, надо отделить стекло и крышу. А вот двери открываться не умеют, хотя мне кажется в этом масштабе такие функции как открытие дверей/багажника/капота вполне реализуемы без большого ущерба внешнему виду, да и прочности, учитывая наличие новой цельной основы. Следующая проблема выявляется, если посадить пилота без шлема: несмотря на то, что волосы торчат не сильно больше, чем шлем, этого достаточно, чтобы кабина совсем не закрывалась. Впрочем некоторые другие причёски, плоские и гладкие, также умещаются в салон, но не та, что входит в набор. Ещё одной фишкой серии являются дополнительные комплекты дисков. Кстати чтобы выковырять старые, пригождается гаечный ключ, идущий в наборе. Замена на диски с более тонкими спицами мне впрочем не очень понравилась. Очень здорово машина смотрится сзади - много интересных углов и переходов, да и на оригинал похоже, хотя наверное и не так плавно и изящно. Возможно на некоторых фотографиях это заметно больше, на некоторых меньше, но тон наклеек несколько отличается от цвета деталей. Это конечно минус, хотя и не значительный, при том что наклеек в этом наборе не так много. Итоги В целом новый формат мне нравится куда больше прежнего - ни один из старых наборов я бы не выбрал для обзора - мало деталей, модели выглядят слишком игрушечно, а вот нынешняя детализация приближает линейку к уровню наборов creator в небольшом масштабе. Набор деталей на мой взгляд отличный. Детальки довольно мелкие и универсальные, за исключением основы. Радует что на стекле не напринтованы логотипы или надписи, что позволяет использовать его не только для Ferrari, и в целом не только для машин. Быстрый поиск по rebrickable показал, что даже из деталей исключительно этого сета можно построить множество моделей, например. И цена за деталь относительно других наборов серии тут не высока, видимо из-за обилия мелких элементов. Расстроил момент с незакрывающимся из-за волос стеклом. Интересно, есть ли подобная проблема в других наборах новой линейки, или это не повезло только низкой F8? Ну и конечно сама фигурка теперь не сомасштабна модели. И наверное для многих это минус, но меня лично устраивает вид фигурки внутри авто. Да и торсик вполне неплох. Также теперь машинки Speed Champions не смогут дополнить ваш лего город, ну либо придётся переделывать машину под меньшую ширину самостоятельно, добавив другое стекло и заменив основу. Значительным недостатком кажутся маленькие колёса. Не знаю, будет ли в дальнейшем переход на пятиштырьковые арки, или что-то в этом роде, но это было бы последовательным шагом. Впрочем это лишь первая волна наборов в новом масштабе. Надеюсь на этом дизайнеры не остановятся, и мы увидим ещё более точные копии реальных автомобилей с более подходящими колёсами и колёсными арками, а может быть появятся какие-нибудь простенькие функции типа открывающегося капота и дверей - мне кажется масштаб вполне позволяет реализовать такие фишки. На этом всё!) Спасибо за внимание! Обсуждение из темы: